Будь то ваше местное автомобильное шоу или национальное мероприятие, подготовка вашего автомобиля к показу на шоу имеет первостепенное значение. Ваша машина может быть единственной в своем роде, но если она не выглядит хорошо, возможно, вы не принесете домой трофеи.
Вот несколько советов о том, как подготовить свой автомобиль к победе.
Оригинал должен быть оригинальным
Если вы планируете выставлять автомобиль, рекомендуется сохранить его как можно более оригинальным. Например, замена оригинального радиоприемника на современный CD-проигрыватель с цифровым считыванием с USB-портом и Bluetooth-соединением может быть полезной для ежедневных поездок на работу. Но он совсем не улучшает оригинальность интерьера автомобиля, если хромированные ручки и циферблаты с подсветкой были нормой, когда они сходили с конвейера. Многие участники даже дошли до установки заводских оригинальных воздушных и масляных фильтров в своих шоу-машинах. Читать полностью
Механический датчик давления масла, в отличие от электронного, дает возможность в точности определить показатель давления, что демонстрируется водителю стрелочной шкало на приборной панели. В отдельных автомобилях применяется одновременно две разновидности датчика, что дает возможность шоферу контролировать и давление масла в моторе, и сразу же реагировать на ситуацию, когда оно падает до нуля.
Особенности работы механического датчика
Механический тип датчика давления масла имеет более сложное устройство, по сравнению с электрическим, он состоит из корпуса, толкателя, мембраны, ползунка и нихромовой обмотки. Помимо этого, конструкция включает несколько небольших деталей, при выходе из строя которых он показывает некорректные данные или вообще перестает работать. Принцип работы данного вида датчика состоит в том, что данные на стрелочный указатель давления масляной жидкости на приборной панели поступает, в зависимости от нахождения ползунка на пластине с обмоткой. Как только масло под определенным давлением влияет на мембрану, она заставляет двигаться толкатель. От этого элемента давление передается на механизм изменения сопротивления, а сведения о давлении отправляются на стрелочный индикатор на приборной панели. Читать полностью
Современные машины оснащаются множеством электрических систем и приборов, работающих от АКБ, напряжение на них 12 В. Электроника разрабатывается специально для нужд автомобиля. Многим владельцам, к примеру, при выезде на природу, может понадобиться подключение к бортовой сети полноценной электроники, которая работает с напряжением 220 В. В этом случае на помощь приходят автомобильные инверторы, которые преобразуют энергию таким способом, чтобы от нее можно было запитать любое электронное устройство: холодильник, телевизор и пр.
Принцип действия инвертора для авто
Автомобильный инвертор имеет простое устройство, его работа состоит в преобразовании постоянного напряжения АКБ в переменное, такое, как в обычных розетках. Инвертор работает за счет генератора тока, установленного в нем. С помощью импульса он обеспечивает создание гармонической волны, отвечающей за преобразование напряжения постоянного типа в переменное. Кроме токового генератора в инверторе имеется надежная защитная система. Важно, чтобы электроприбор при перегреве не воспламенялся, что бывает при слишком высоких нагрузках. Многие модели комплектуются также активной охлаждающей системой – кулером. Читать полностью
Хонингование цилиндров силового агрегата – процедура, с которой не сталкивается простой автомобилист, она больше знакома профессионалам СТО, а также мастерам, занимающимся усовершенствованием двигателей машин на высоком уровне. При этом сама процедура хонингования крайне важно, и продвинутый автомобилист, который интересуется двигателями, должен обладать общим представлением о том, что представляет собой эта работа, как она должна выполняться, для чего она используется.
Что такое хонингование цилиндров?
Прежде чем разбираться в процессе хонингования, нужно узнать, что он дает. Многим автомобилистам знакомо понятие расточки мотора, выполняемой для увеличения мощности силовой установки или во время капитального ремонта, чтобы устранить эффект конусности. После окончания расточки мотора, нужно выполнить хонингование цилиндров. Это завершающий этап обработки моторных цилиндров. Он выполняется при применении специального оборудования. Самостоятельно сделать хонингование не получится, нужна помощь сервиса. В результате этой процедуры сокращается шероховатость стенок цилиндров, что дает возможность поднять качество работы поршневых колец и поршней. Основной целью хонингования является повышение срока эксплуатации мотора, за счет сокращения изнашиваемости деталей во время их переработки. Читать полностью
При изучении инструкции к применению автомобиля можно увидеть, что производитель советует применять только неэтилированный бензин. Этот совет указан не для каждой машины, но у многих европейских марок его можно встретить. Однако на заправках России бензин не подразделяется на этилированный и неэтилированный. Узнаем, чем отличается работа с этилированным бензином.
Основные характеристики топлива
Для понимания разницы между этилированными и неэтилированными материалами нужно узнать азы. Самой главной характеристикой топлива считается его октановое число. Оно указывает на наивысшую степень сжатия горючего до момента воспламенения. Чем больше октановое число, тем большую степень сжатия может выдержать горючее. Мотор автомобиля так устроен, что получить самую высокую мощность можно, если случается взрыв топлива, а поршень находится в максимальной точке хода. Идеальные условия – когда поршень в верхней точке, подается искра, воспламеняющая бензин, затем поршень направляется вниз от взрыва. Если искра подается раньше, либо топливо взрывается из-за сжатия, то длина рабочего хода поршня сокращается, следовательно, выполняется меньшая работа, и нужно будет тратить больше топлива, чтобы преодолеть такое же расстояние. В последнем случае двигатель менее эффективно расходует горючее. Читать полностью
Бампер – важная деталь автомобиля, которая призвана защищать более дорогие элементы кузова от сколов, царапин и прочих повреждений. Он может на себя принимать удар во время столкновений на низких скоростях или при наезде на препятствия на дороге. Бамперы изначально производились из металла, как и прочие детали кузова, но с течением времени компании отказались от этого, отдав предпочтение пластиковым элементам. Пластмассовый бампер – это не просто полезный по функциональности агрегат, но и деталь дизайна автомобиля. Вот почему его нужно поддерживать в требуемом состоянии. Узнаем, как проводится ремонт этого элемента.
Разновидности повреждений бампера
Бампер, который все считают пластмассовым, обладает более сложным химическим составом, по сравнению с обыкновенной пластмассой. Он является гибким, что максимально защищает его от повреждения. Важно учитывать среду применения агрегата. В процессе движения машины по трассе или дороге в городе, в бампер отлетают крошки полотна дороги: камни, песок и прочий мусор. В первый период эксплуатации машины эти повреждения не так заметны, но с течением времени они напоминают о себе, а бампер теряет свою привлекательность. Читать полностью
В холодную погоду, особенно в мороз, водители нередко сталкиваются с проблемой. Садясь в автомобиль, они понимают, что мотор заводится бес проблем, но авто не снимается с ручника. Конечно, применение машины, поставленной на ручной тормоз, становится невозможным, и перед тем, чтобы тронуться, нужно решить эту проблему. Когда авто не снимается с ручного тормоза, автомобилисты полагают, что он примерз. В действительности таким образом описывать ситуацию не очень правильно. Примерзнуть могут тормозные колодки, а не тормоз, и решать нужно именно проблему с колодками.
А если колодки заклинили?
Следует отметить, что примерзшие колодки и заклинивание этой детали – совершенно разные проблемы, которые недопустимо путать. Колодки могут заклинить и в жаркую погоду, что говорит об их выходе из строя и необходимости смены, в то время как с примерзанием справиться можно. Читать полностью
Функция тормозной жидкости в автомобиле – это обладать минимальным сжатием и выдерживать повышенные температуры, то есть не закипать. Система торможения авто может работать на тормозной жидкости от двух до пяти лет – это зависит от качества самого состава, условий эксплуатации, исправного состояния системы и прочих факторов. Но в одно прекрасное время каждая машина нуждается в замене тормозной жидкости, и это не обязательно связано с потерей ее эксплуатационных качеств. К примеру, к такой необходимости может привести разрывание тормозного шланга, что приводит к вытеканию жидкости. Можно отправиться в ближайший автомагазин, но что если там нет той тормозной жидкости, которая уже была залита в систему. В этом случае появляется вопрос, можно ли смешивать разные тормозные жидкости.
Свойства тормозной жидкости
Как и любая используемая в автомобиле жидкость, тормозной состав прошел долгий путь развития. Производители проводили эксперименты с разными присадкам и составами, чтобы развить тормозную жидкость до современного состояния. На ранних этапах развития состава в виде основы применялись минеральные вещества. Спустя некоторое время изготовители жидкостей сделали вывод, что базой должен стать гликоль, ведь он минимально впитывает воду, а позднее основой сделали силикон. Сейчас самым распространенными стали силиконовые и гликолевые жидкости. Читать полностью
Без тормозных суппортов тормозная система рухнет. Вот как важны тормозные суппорты. Эти компоненты автомобиля соединяют тормозные колодки вместе, так что оба соприкасаются с поверхностью тормозного ротора, чтобы замедлить автомобиль или полностью его остановить. Давайте, что такое тормозные суппорты автомобиля.
Тормозная система
Чтобы полностью понять важность тормозных суппортов, мы должны знать соответствующие технические термины и другие компоненты, составляющие тормозную систему автомобиля. Большинство автомобилей в настоящее время содержат дисковые тормоза, но обычно только в передних колесах. Хотя, у некоторых транспортных средств также есть дисковые тормоза сзади. В этой тормозной системе колеса Читать полностью
Ситуация, когда заклинил тормозной суппорт, является опасной для водителя и пассажиров в авто. Суппорт – это очень важный элемент тормозной системы машины. Его главная функция – прижатие тормозных колодок к тормозному диску при нажимании на тормозную педаль водителем. Суппорт – механизм сложный, поэтому важно следить за его исправностью. Нельзя допускать не только его заклинивания, но и возникновения скрипов и прочих посторонних звуков.
Принцип работы суппорта
В идеальном рабочем состоянии суппорт должен работать таким образом. Водитель в автомобильном салоне нажимает на тормозную педаль, в это время внутри тормозной магистрали увеличивается давление, передающееся на поршневую систему суппортов. Под давлением суппорта подводят колодки тормозов к диску, установленному на колесе. За счет появляющейся силы трения вращение колесного диска замедляется. Важно, что для правильной работы тормозной системы, колодки должны находиться параллельно тормозному диску. Так как при торможении авто появляется трение, вместе с тем выделяется тепло, нагревающее колодки тормозов, суппорта и жидкость. Читать полностью