Функция тормозной жидкости в автомобиле – это обладать минимальным сжатием и выдерживать повышенные температуры, то есть не закипать. Система торможения авто может работать на тормозной жидкости от двух до пяти лет – это зависит от качества самого состава, условий эксплуатации, исправного состояния системы и прочих факторов. Но в одно прекрасное время каждая машина нуждается в замене тормозной жидкости, и это не обязательно связано с потерей ее эксплуатационных качеств. К примеру, к такой необходимости может привести разрывание тормозного шланга, что приводит к вытеканию жидкости. Можно отправиться в ближайший автомагазин, но что если там нет той тормозной жидкости, которая уже была залита в систему. В этом случае появляется вопрос, можно ли смешивать разные тормозные жидкости.
Свойства тормозной жидкости
Как и любая используемая в автомобиле жидкость, тормозной состав прошел долгий путь развития. Производители проводили эксперименты с разными присадкам и составами, чтобы развить тормозную жидкость до современного состояния. На ранних этапах развития состава в виде основы применялись минеральные вещества. Спустя некоторое время изготовители жидкостей сделали вывод, что базой должен стать гликоль, ведь он минимально впитывает воду, а позднее основой сделали силикон. Сейчас самым распространенными стали силиконовые и гликолевые жидкости. Read the rest of this entry »
Без тормозных суппортов тормозная система рухнет. Вот как важны тормозные суппорты. Эти компоненты автомобиля соединяют тормозные колодки вместе, так что оба соприкасаются с поверхностью тормозного ротора, чтобы замедлить автомобиль или полностью его остановить. Давайте, что такое тормозные суппорты автомобиля.
Тормозная система
Чтобы полностью понять важность тормозных суппортов, мы должны знать соответствующие технические термины и другие компоненты, составляющие тормозную систему автомобиля. Большинство автомобилей в настоящее время содержат дисковые тормоза, но обычно только в передних колесах. Хотя, у некоторых транспортных средств также есть дисковые тормоза сзади. В этой тормозной системе колеса Read the rest of this entry »
Ситуация, когда заклинил тормозной суппорт, является опасной для водителя и пассажиров в авто. Суппорт – это очень важный элемент тормозной системы машины. Его главная функция – прижатие тормозных колодок к тормозному диску при нажимании на тормозную педаль водителем. Суппорт – механизм сложный, поэтому важно следить за его исправностью. Нельзя допускать не только его заклинивания, но и возникновения скрипов и прочих посторонних звуков.
Принцип работы суппорта
В идеальном рабочем состоянии суппорт должен работать таким образом. Водитель в автомобильном салоне нажимает на тормозную педаль, в это время внутри тормозной магистрали увеличивается давление, передающееся на поршневую систему суппортов. Под давлением суппорта подводят колодки тормозов к диску, установленному на колесе. За счет появляющейся силы трения вращение колесного диска замедляется. Важно, что для правильной работы тормозной системы, колодки должны находиться параллельно тормозному диску. Так как при торможении авто появляется трение, вместе с тем выделяется тепло, нагревающее колодки тормозов, суппорта и жидкость. Read the rest of this entry »